Metrocable de San Antonio de Prado aseguró su presupuesto total tras concretarse un crédito internacional por US$300 millones con la CAF, sumado a $1,38 billones en vigencias futuras. El alcalde Federico Gutiérrez anunció que la construcción comenzará en julio de 2027.
Medellín, Antioquia, 29 de septiembre de 2026. La Alcaldía de Medellín y la empresa de transporte masivo informaron una importante gestión financiera internacional que impactará la movilidad de la capital antioqueña. Durante la segunda jornada de la Climate Week Biodiversity 2026, el alcalde Federico Gutiérrez confirmó que el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) dará el visto bueno formal a una línea de crédito por 300 millones de dólares para financiar la construcción del Metrocable de San Antonio de Prado, según informaron las autoridades distritales.
Esta operación de crédito externo garantiza el cierre financiero definitivo de la obra, sumándose a las vigencias futuras por 1,38 billones de pesos aprobadas recientemente por el Concejo Distrital. Con la disponibilidad de ambos fondos, la administración municipal proyecta adjudicar los contratos para iniciar obras físicas en julio de 2027.
¿Cuáles características técnicas destacan en la nueva línea del Metro?
El sistema de transporte por cable se consolidará como el más extenso de la red del Metro de Medellín, con un trazado superior a los cinco kilómetros continuos. La infraestructura contará con seis estaciones intermedias y de cabecera y 38 pilonas de sustentación mecánica, integrando al sistema multimodal a San Antonio de Prado, corregimiento que alberga la mayor concentración poblacional del territorio nacional y que presentaba un marcado déficit en conectividad masiva.
El proyecto brindará servicio diario a más de 30.000 usuarios y operará con tracción 100 % eléctrica con cero emisiones contaminantes, alineándose con las metas de transición energética y descarbonización del transporte en el Valle de Aburrá. Las autoridades proyectan que la fase constructiva se desarrolle entre 2027 y 2030, año en el que entraría en funcionamiento comercial.
Datos clave de la financiación y obras
- Nombre del proyecto: Nueva línea de Metrocable San Antonio de Prado.
- Mecanismo de financiación externa: Crédito por US$300 millones con la CAF.
- Recursos locales asignados: Vigencias futuras por $1,38 billones aprobadas en el Concejo.
- Inicio de ejecución civil: Julio de 2027.
- Horizonte de inauguración: Año 2030.
- Capacidad de diseño: 30.000 pasajeros diarios.
- Especificaciones técnicas: 6 estaciones, 38 pilonas y más de 5 kilómetros de longitud.
- Ente operador: Metro de Medellín Ltda.
- Fuente oficial: Alcaldía de Medellín y presidencia de la CAF.
¿Qué manifestó el alcalde sobre el respaldo financiero?
El mandatario Federico Gutiérrez resaltó la celeridad lograda para asegurar los dineros de la megaobra: “Los recursos para el metrocable de San Antonio de Prado, de nuestro corregimiento, que vamos a empezar a construir en julio del año entrante, ya están garantizados. Ya pasamos por el Concejo con las vigencias futuras, pero además me acabo de reunir con el presidente de la CAF y ya esa línea de crédito solicitada por US$300 millones la aprobarán esta semana y darán el visto bueno en el comité presidencial y gerencial. Se trata de menos discursos y más acciones reales”, enfatizando el impacto en la calidad de vida de las familias rurales y urbanas.
¿Cómo afecta esto a los ciudadanos en Antioquia?
Para las comunidades, trabajadores y estudiantes del Valle de Aburrá y los municipios cercanos de Antioquia, la construcción de este cable aéreo soluciona un histórico cuello de botella en la movilidad del sur metropolitano. Al enlazar de manera directa a San Antonio de Prado con el sistema metro, se reducen los tiempos de viaje de horas a minutos, aliviando el tráfico vehicular sobre las vías convencionales hacia Itagüí y La Estrella, y reduciendo los niveles de accidentalidad y polución atmosférica en el departamento.
Contexto: la CAF como aliado estratégico del transporte masivo
El Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) ha sido un socio histórico en la estructuración y financiamiento de las líneas férreas y de cables en Medellín. La aprobación de esta línea de crédito por 300 millones de dólares ratifica la confianza de la banca multilateral en la solidez técnica y financiera del Metro y la capacidad del Distrito para liderar proyectos de transporte limpio y regeneración urbana.
Preguntas frecuentes
¿Qué entidad internacional financiará el Metrocable de San Antonio de Prado?
El Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), mediante un crédito de 300 millones de dólares.
¿Qué monto aprobó el Concejo de Medellín para el proyecto?
El cabildo distrital aprobó vigencias futuras por $1,38 billones de pesos para garantizar la contrapartida local.
¿Cuándo iniciará la fase constructiva del metrocable?
Las obras en terreno comenzarán en julio de 2027.
¿Qué alcance técnico tendrá el nuevo sistema de transporte?
Tendrá más de 5 kilómetros de longitud, 6 estaciones, 38 pilonas y moverá a 30.000 usuarios cada día a partir de 2030.
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Las comisiones de hacienda y obras del Metro continuarán los trámites de legalización de desembolsos y la preparación de pliegos de contratación pública.
